原本今天想寫件別的事情，不過頂樓不斷散發的熱氣、加上幾項設備又剛好機瘟，讓我覺得還是把這個預定的題目寫完，其他明天再說。

話說包括環島在內的長途旅行，只要準備充分，其實並不困難；同樣是兩輪的自行車，在體力、互助、攜帶物品、心理建設方面的要求比較高，但看來比較輕鬆的機車旅行，也有它反而比較麻煩的一面。隨手舉幾個例子：

1. 因為車速快，某些時候更容易迷路（但脫離迷路也稍微簡單一些）。
   
2. 故障的時候比較麻煩；如果在離台東50公里的海岸公路上爆胎，推車求助大概可以讓你瘦個好幾公斤。
   
3. 萬一因天候或事故必須中止行程，也比較難把車子隨身帶上火車回家。

以現在的自行車或機車品質來看，會自己發生重大損壞的機率並不高，只要出門前作好基本檢查、路上小心，多半不會有問題（好像還沒聽過誰環島騎到爆胎‥‥也許有吧）。

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承蒙3C達人Jeremy兄不棄，在最近的「環島該帶哪些3C產品？」這篇文章中提到了我的環島遊記，帶來暴增的流量，非常感謝。其實那裡頭寫的一些重點，也是我先前想記錄下來的一些東西；只是一來最近能寫的時間不多、也怕犯了「去三天回來寫三年」的毛病，所以一直擺著。

不過既然Jeremy兄問了、我也答了，就順道寫一下電子產品方面的規劃和心得吧，免得以後忘記，順便當作那篇大作的一點補充。

因為以下的幾個原因，我帶了頗多種類的電子設備：

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這是我大致的環島路線圖；紅、綠、橙、藍的路線分別代表第1至4天。先前寫了每天的沿路見聞，至於心得部份還在慢慢整理中，陸續再貼上來，希望對以後有興趣用普通重型機車環島的人有幫助。



剛才因為跟機車前輩在線上討論這次使用GPS導航機的經驗，陸續寫下了一些看法，所以就先把這個部份記下來好了。

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在昨天「一天跑兩天份路程」之後，今天並不覺得特別累；雖然把鬧鐘設在九點半，但八點半就自己醒了，到門口把旅館「明天早上會把早餐放在您門口」的早餐拿進來吃。

原本以為是放在銀盤上的西式套餐，結果是這個：



不過我也不挑食啦，高高興興吃了之後，東西收一收到樓下車庫當捆工，綁好行李準備出發。

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原本以為今天是最困難的一天，而且機車前輩也告訴我，通常最累最難熬的也是第三天；結果大出意料，到了下午三點，我才知道這是自己一生中最不簡單的一天‥‥。



早上10點多，綁好行李、到機車行換了機油、做好胎壓和其他基本檢查，準備往人口密度比較稀少的東南部前進。

「〽さようならみなと～♫」（原版的「再會吧港都」～）

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早上用手機當鬧鐘，睡到九點半起來；幸好有鬧鐘，否則因為汽車旅館窗簾都很厚，自然醒的話一定會睡過頭。這家旅館很有趣，它的早餐是某個房間單位的一樓，原本是停車場的位置，改裝成一個像早餐店的地方，裡頭就是個早餐店的阿姨在做早餐，只是不必付錢、而且隨便你點。

雖然如此，還是不敢吃得太飽；大致上吃個六七分之後，回到房間打包東西、上車出發。



一早撥開窗簾，看到對面的車庫進來一輛車，心裡想的是：「哇，這麼早，這傢伙比我還拼啊。」

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環島歐吉桑，出發！

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在眾家朋友的逼迫下（誤），我要出發了；一切順利的話，下次在這裡浮上來已經在台中。不過我還是會透過手機一路在twitter上發訊；但如果路上一路順暢風景好，忘了發就算囉。:D

再聊。